Зубчатый ремень с необработанным краем

Клиновые ремни Maxbelt с зубчатым необработанным краем разработаны для приводов, требующих надежной работы в тяжелых и высокоскоростных условиях, с повышенной мощностью и большей гибкостью. Они особенно подходят для самых требовательных задач передачи мощности в автомобильной отрасли. Отличная гибкость позволяет использовать меньшие шкивы. Снижено потребление энергии за счет уменьшения изгиба.

B. Клеевая резина

Клеевая резина связывает тяговый корд, тканевую оболочку и резину для сжатия, предотвращая разделение компонентов ремня во время эксплуатации.

C. Тяговый корд

Тяговый корд является элементом передачи мощности в ремне. Корды наматываются на ремень в непрерывной спирали для повышения прочности на разрыв. Корды скручены в различных конфигурациях в соответствии с условиями нагрузки и предварительно растянуты перед сборкой ремня для стабилизации длины и минимального растяжения во время эксплуатации.

A. Тканевая оболочка

Оболочка устойчива к абразивному износу, гибкая и обеспечивает надежное сцепление с шкивами, минимизируя проскальзывание во время работы. Она соткана из нескольких слоев пряжи, обработанной резиной для максимального сцепления, и защищает внутренние компоненты от воздействия внешней среды и накопления статического электричества в неблагоприятных условиях эксплуатации.

D. Резина для сжатия

Резина для сжатия поддерживает тяговые корды, несущие нагрузку, при этом рассеивая тепло, возникающее при эксплуатации ремня. Она разработана так, чтобы быть устойчивой к трещинам при изгибе и усталости от сжатия.